
“Sei que posso ser mais rápido mas perco tempo em alguns troços porque tenho de levantar o pé e poupar o carro”, explica o nórdico que admite ter adoptado uma estratégia mais inteligente desde que começou a guiar o antigo carro de fábrica do construtor gaulês. “Há uns anos eu teria andado completamente a fundo em todos os momentos. Agora olho para os tempos e à medida que ganho confiança ando melhor e regresso ao topo. Está a funcionar”, confessa.
Texto:Auto Hoje
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